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La transition énergétique amorcée conduit à une augmentation significative du nombre de véhicules électriques ou hybrides (ou hybrides rechargeables) en circulation. Ces derniers posent de nouveaux défis aux services d’incendie et de secours, en particulier lors des incendies impliquant leur batterie de traction.
Les packs batteries de traction utilisent des technologies très majoritairement à base de Lithium-ion réputées pour leur densité énergétique élevée. Toutefois, en cas de déformation, de défaillance technique, de surchauffe ou de propagation d’un incendie de l’habitacle à sa batterie de traction, un court-circuit peut survenir et entraîner un emballement thermique immédiat ou retardé.
Ce PIO a pour objectif de sensibiliser les sapeurs-pompiers aux problématiques liées aux emballements thermiques des véhicules électriques et/ou hybrides rechargeables et de proposer des solutions pour y faire face.
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